事实证实，来到新动力赛谈的五菱，依然是我们老到的“爆款制造机”。最新音尘，主打超A级家轿&家用大空间SUV的五菱星光、星光S，双车累计销量达到102871辆；其中，五菱星光累计打破80000辆， 五菱星光S累计销量22871辆。至此也意味着，由星光、星光S构成的五菱星光眷属，累计销量已认真迈入“10万俱乐部”。

但其实，五菱星光眷属解锁“10万台”里程碑，耗时并不长，打响第一枪的五菱星光上市还不到1年，星光S上市也才两三个月时间，细品来看，五菱星光眷属的“10万台”里程碑，含金量还蛮高的。

此外，基于强有劲的架构平台和技巧储备，五菱星光还获取了首批国度碳踪影1级低碳+记号认证。官方数据来看，星光插混车型行驶里程达2.08亿公里，碳排放比拟行业减少了约19200吨。这也足以证实，五菱在践行绿色、低碳出行理念上作念出了获利；用户活跃的出行亦能佐证，五菱星光得到了用户认同。

除了五菱星光，自8月28日上市于今的五菱星光S，用户总行驶里程也达到5830万公里。其中，累计行驶里程最高的一台插混车型，已接近4万公里，且80%里程均在高速完成。

通过这些数据足以看出，用户对星光S插混的可油可电、拙劣耗特色，给予了高度认同。毕竟，星光S插混将概括续航作念到了超1100km，NEDC亏电油耗仅3.9L/100km，不仅跑得远，折算下来每公里不到3毛3的出行老本，还相等懂得出行性价比。

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除了星光S插混具备的拙劣耗、长续航，星光S纯电车型全系标配的神真金不怕火电板2C快充，在直流充电枪（快充枪）进行补能时，还能作念到充电15分钟、续航擢升200km的高效补能。加之，星光S纯电还标配了510km纯电续航，是以，就算星光S纯电用户有长距离出行需求，该车既能提供在线续航里程，也能餍足高效补能。

不仅如斯，五菱星光S在家用花消者谨防的舒享品性、大空间等方面，也不缺谈话权。底盘部分，星光S除了有滤震品性更进一竿的后E型多连杆悬架，还荣获“2024年中国十佳底盘”，其惬意驾乘体验得到官方认同。

座舱部分，五菱星光S还集成了前排双层隔音玻璃、前排座椅加热/透风、后排座椅加热等竖立，出行品性已是越级水平。

在空间方面，星光S轴距达到了2800mm，并领有985mm二排座间距；五座现象下，星光S后备厢容积还作念到了610L，不管哪一项数据，放在10万级SUV阵营王人具备更强的竞争力。

是以，上市不久即拿下“10万台”里程碑的五菱星光眷属，既离不开五菱对市集需求的尖锐洞勤苦，也离不开星光眷属面向家用花消者，给到的越级品性。仅从今天聊得比较多的五菱星光S，就仍是能看出，星光眷属在居品和订价方面拿出的赤忱，性价比罕见。